Archiv für den Monat: Mai 2018

Neues vom TexLock

Die Idee ansich klang gut – ein sicheres Fahrradschloß zu bauen, welches dennoch leicht ist.
So kamen die Erfinderinnen auf die Idee Hochleistungsfasern zu nehmen, also Stoff. Heutzutage gibt es eine gute Auswahl an Hochleistungsfasern, die für Herstellung von Seilen, Flugzeugteilen, schuß- oder schnittsicherer Kleidung eingesetzt werden. Warum also nicht auch ein Fahrradschloß daraus herstellen?

Im Labor wurden die Schlösser gegen Angriffe mit diversen Werkzeugen, sowie auch Hitze, Kälte und Säure getestet. Doch dann kamen die Praktiker und veröffentlichten folgende Videos auf YouTube:

Auf der anderen Seite:

https://www.youtube.com/watch?v=KDX55oGCwa8

Die ersten Berichte von der SPEZI 2018 trudeln auf YouTube ein.

Der erste Teil einer typischen Anreise:

Zur SPEZI-Zeit nimmt die Velomobil-Dichte auf den Straßen der Region Germersheim extrem zu.

In Braunschweig habe ich außerhalb der RAD Messe, also in freier Wildbahn, noch kein Velomobil gesehen. Allerdings scheinen hier in BS jetzt Liegeräder voll im Trend zu liegen. Nachdem ich jahrelang überhaupt keins gesehen habe, wurde ich in den letzten 2 Jahren im Sommer regelmäßig auf der gleichen Strecke zur gleichen Zeit von einem jungen Trike-Fahrer überholt, der locker mit 40km/h an mir vorbei zog. (Bei 35km/h war die Übersetzung von meinem MTB zu Ende.)

In diesem Jahr habe ich schon 2 verschiedene mittelalte Trike-Fahrer gesehen und 3 jüngere Fahrer mit zweirädrigen Liegerädern. Alle waren von HP Velotechnik.

Den Trike-Fahrer von den Vorjahren hingegen, habe ich dies Jahr noch gar nicht gesehen.

 

Interview mit einem der Veranstalter:

 

Ein kurzer Rundgang über die SPEZI 2018:

Kurz, weil es noch viel, viel mehr zu sehen gab.

Ist das die Zukunft der Elektromobilität?

In Deutschland werden die gezeigten Liegeräder, also dieses Scorpion Trike von HP Velotechnik und das Bambuk-Tandem, gebaut, aber von den Franzosen werden sie mit Solarzellen veredelt:

Warum gibts da nicht schon was fertiges zu kaufen bzw. fertige Nachrüstkits?
Nicht jeder ist Elektronikbastler und bekommt den Anschluß des Solarpanels and den Motor oder den Akku hin. Besonders die Ladereglung des Akkus ist nicht trivial, wenn man den teuren Akku des Pedelecs nicht schrotten oder zum Explodieren bringen will.

Und ich meine Nachrüstkits, die so Energie und etwas Wetterschutz für Liegefahrräder bereit stellen, falls jetzt jemand mit vollverkleideten Velomobile oder Autoimitate um die Ecke kommt. Letztere haben halt auch mehr ein Autofeeling beim Fahren, als ein Fahrradfeeling. Wettermäßig liegen sie halt in der Mitte. :-)