Intuvia Tacho für Bosch Pedelecs bedienen und programmieren:
Besonders möchte ich noch einmal den USB-Anschluß an dem Display herausstellen, an dem man Geräte zum Laden anschließen kann. Die Stromversorgung kommt vom Motor-Akku.
Intuvia Tacho für Bosch Pedelecs bedienen und programmieren:
Besonders möchte ich noch einmal den USB-Anschluß an dem Display herausstellen, an dem man Geräte zum Laden anschließen kann. Die Stromversorgung kommt vom Motor-Akku.
430 – Batterie im Display leer
500 – Fehler Motoreinheit -> paarmal Ein- und Ausschalten probieren, sonst -> Händler aufsuchen, vermutlich Elektronikdefekt
502 – Kontaktfehler -> loses Kabel an der Lampe oder anderes Kabel lose
201 – Akkutemperatur zu niedrig -> Akku mit ins warme nehmen
202 – Akkutemperatur zu hoch
504 – Fehler am Geschwindigkeitssensor (kann auf Manipulation hindeuten) -> Fehler kann nur vom Händler gelöscht werden
530 – Akku-Batteriemanagement-Probleme -> Akku entnehmen, Ein/Aus-Schalter 10sek drücken. Ist Fehler noch da -> Händler, Fehler auslesen
605 – Akku nicht im idealen Temperaturbereich. LiPo-Akkus können bei Minusgraden nicht geladen werden! -> Akku mit ins warme nehmen und erst laden, wenn er über 0°C warm ist.
620 – Problem mit dem Ladegerät (zur Verifizierung mit anderem Ladegerät testen) -> neu kaufen
503 – Magnet an der Speiche verschoben (kann auch ohne Fehler auftreten, keine Motorunterstützung dann -> neu positionieren, dass er am Sensor vorbei läuft
(Ich habe habe am Sensor die Abdeckung verloren. Fix: Eine Kugel aus Aluminiumpapier in das Loch stopfen.)
Basteln für Mutige, wenn der Motor keine Garantie mehr hat:
Nachdem ich gesehen habe, daß man doch das ein oder andere Spezialwerkzeug braucht, und ich mir nicht sicher bin, ob nicht doch das ein oder andere Teil doch gefettet sein muß, laß ich doch lieber eigene Bastellein direkt am Motor. :-D
Lest auch die Kommentare unter dem Video! Ein Maschinenschlosser empfiehlt das Nadellager innen hauchdünn mit Teflonspray zu fetten. Bei der Liste der Ersatzteilanbieter unten im Artikel, gibt es aber auch das passende Fett von Bosch direkt zu kaufen. Ich vermute auch, daß der Fettblock, den der Bastler von dem Stecker mit dem Sensor entfernt hat, Polfett gewesen ist, um den Kontakt abzudichten.
– eBike Motor BOSCH Active Line ( BDU2xx 2014 – 2017 )
– eBike Motor BOSCH Performance Line ( BDU2xx 2014 – 2019 )
– eBike Motor BOSCH Performance Line CX ( BDU2xx 2014 – 2019 )