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Professionell ausgeführter Camper

Im Jahr 2018 baute Jörg Skowronek den klassischen Teardrop Camper, der vorher nur für Autos und Motorräder existierte, in einer Variante für Fahrräder. Sein Mini-Fahrradcamper wurde sogar in einer Fernsehsendung vorgestellt. Natürlich gab es schon Jahre zuvor Menschen, die sich Fahrrad-Camper gebaut haben, allerdings nicht in so einer qualitativ hochwertigen Ausführung.

Jörg Skowroneks Anspruch war es dann, den Camper kommerziell anzubieten. Da aber Einzelfertigung kostet, hielt sich Menge der Kundschaft in Grenzen. Letztes Jahr wurde der Letzte gebaut.

Nun baut Uli Wetzel einen Fahrrad Camper in ähnlicher Machart, Qualität und mit ähnlichem Gewicht. :D

Es stellt sich die Frage, ob dieser Neubau aufgrund des exorbitant hohen Gewichts auch so zu Deichselbrüchen neigt, wie der Fahrrad Camper von Jörg Skowronek. Im Zweifelsfall kann man den Anhänger ja noch mit massiverer Halterung für ein Moped umbauen.

 

Woran erkennt man einen Trend?

Daran, dass alle mitmachen!

Jetzt bauen schon die Kinder ihre eigenen Fahrradwohnwagen – zumindest, wenn sie nicht gerade Trecker fahren. :)

 

 

Mir war so gewesen, dass noch ein 4. Jungendlicher einen Camper gebaut hat, also suchte ich YouTube danach ab. Leider fand ich das Video, welches ich gesucht hatte nicht, aber stattdessen stieß ich noch auf zig Kreher-Campernachbauten, die diesen Winter gebaut wurden oder sich aktuell noch im Bau befinden. Es scheint sich um eine beliebte Vorlage zu handeln.

Nach meinen Beobachten stellt sich die Modellbeliebtheit so dar:

  1. Kreher Imperial
  2. Paul Elkins Nomad
  3. Teardrop
  4. Restliche